רכב שני במשפחה – תתחילו לחשוב מחוץ לקופסה

 

מהפכת הרכב החשמלי – תמונת מצב עדכנית

גם אם הייתם בחופשה ארוכה בחמש השנים האחרונות, אי אפשר היה להתעלם מהמהפכה החשמלית שעוברת על ענף הרכב בארץ ובעולם. מה שהתחיל בזהירות עם כלי רכב מוגבלים, חסרי תקינה בינלאומית, ובכמויות של עשרות בודדות, הפך לשטף של עשרות אלפי כלי רכב חשמליים בשנה. בשנת 2024 היה נתח השוק של כלי הרכב החשמליים מעל 24%, כלומר בקירוב אחד מכל ארבעה כלי רכב שנמכרו בישראל היה רכב חשמלי מלא. הצד השני של המספר הזה הוא שלמעלה מ-75% מצרכני הרכב בישראל, לא ראו ברכב החשמלי את הפתרון התחבורתי הנכון עבורם, כל אחד מסיבותיו שלו, כשמגבלת הטעינה לרכב היא המגבלה העיקרית. לרוב הצרכנים אין אפשרות להתקין עמדת טעינה ביתית, והמשמעות היא שרכב חשמלי לא יכול לשרת חלק ניכר ממשקי הבית כרכב עיקרי.

הגיע הזמן לחשוב אחרת: רכב חשמלי כרכב שני

אבל, וכאן יש אבל גדול: כשאנחנו מדברים על רכב חשמלי, זה הזמן לחשוב על ההתאמה של רכב חשמלי להיות הרכב השני בבית. עד לאחרונה, לא היו באמת אלטרנטיבות חשמליות קטנות, זריזות ומרווחות שיכולות לשמש כרכב שני במשק הבית, לנסיעות קצרות וקרובות אבל לא רק, בין אם כרכב לאישה או לילדים, האלטרנטיבות היו בעיתיות בלשון המעטה. חלקן היה נטול איבזור בטיחות, וחלקן היה גם מאוד צפוף וגם מאוד יקר. ואז הגיעה הדונגפנג בוקס וטרפה את הקלפים.

הכירו את דונגפנג בוקס – משנה את חוקי המשחק

הדונגפנג בוקס שהושקה בסוף 2024 היא מכונית חשמלית קומפקטית במימדים חיצוניים של רכבי 'סופר מיני', כלומר המימדים המושלמים לרכב שני במשפחה. עם זאת, למרות המימדים החיצוניים הקומפקטיים, נהנית הדונגפנג בוקס מבסיס גלגלים עצום של 2.66 מטר, בדיוק כמו של ג'יפונים גדולים ויקרים משמעותית. לצורך ההשוואה, בסיס הגלגלים בקיה ספורטאז׳ עומד על 268 ס״מ.

הבוקס שנהנית מטווח נסיעה חשמלי של מעל ל 300 ק"מ, מהווה פתרון מושלם בכך שהנסועה היומים של הרכב השני, לפי כל הסטטיסטיקות נמוכה משמעותית מזו של הרכב העיקרי. כלומר את הדונגפנג בוקס לא צריך להטעין כל יום, אלא רק בהתאם לכמה שנוסעים בפועל, והמשמעות היא שניתן להסתמך על רשת הטעינה הציבורית, ולא חייבים להתקין עמדת טעינה ביתית אם אין לכם אפשרות.

כמובן שבמידה ויש חניה פרטית הדבר הנכון הוא יהיה להתקין עמדת טעינה ביתית, אבל דווקא בגלל שמדובר ברכב שני במשפחה, ובזכות הטווח הפרקטי של הבוקס, לא באמת חייבים להתקין עמדת טעינה וניתן להטעין את הרכב אחת לשבוע בעמדות הציבוריות. אפשר גם לחפש עמדת טעינה איטית קרובה לבית, להשאיר את הרכב להיטען למשך הלילה, ולאסוף אותו בבוקר שלמחרת. הטעינה האיטית 'בריאה' יותר לסוללת הרכב, וזולה יותר מהטעינה המהירה, ולכן יש לה רק יתרונות.

 

גם בטיחות וגם חיסכון – בלי פשרות

בנוסף, גם כשאנחנו מדברים על רכב שני במשפחה, הדבר לא אומר שנזניח מרכיבים חשובים כמו איבזור בטיחות, וגם כאן לבוקס יתרונות גדולים עם סט כולל של מערכות בטיחות אקטיביות מתקדמות הכוללות בלימה אוטונומית, מערכת אקטיבית למניעת סטייה מנתיב, ניטור עייפות נהג ואפילו הכנה למנעול אלכוהול (נעילת הרכב כאשר הוא מזהה שהנהג שתה יותר מדי אלכוהול).

 

לסיכום – חשמלית קטנה עם ערך גדול

ובסוף, גם המחיר של הדונגפנג בוקס הוא כזה שלנוכח המרווח הפנימי, האופי המיוחד והמתוק של הרכב, אתם לא תרצו לרכוש רכב נחות משמעותית באותו המחיר, רק בגלל שהוא עם מנוע בנזין, וזה עוד לפני שציינו את החסכון הכספי הגדול בזכות העדר הצורך להיכנס לתחנות הדלק.